Буквально несколько минут назад ты беззаботно «подталкивал» автомобиль на парковке. А сейчас двигатель, раскручиваясь до восьми тысяч оборотов, при нажатии правого лепестка под рулем резко переходит на очередную передачу и, урча, выталкивает выхлоп из сопла глушителя, заставляя чувствовать, словно ты разгоняешь реактивный самолёт. «Автомат» работает замечательно и ничуть не отвлекает.

Реклама седана Infinti G20. Эта машина по сути — люксовая версия Nissan Maxima.
Воронеж
Екатеринбург
Иркутск
Москва
Казань
Калининград
Санкт-Петербург
Красноярск
Тольятти
Челябинск
Все автосалоны Infiniti
Все автосалоны Infiniti

Новости автомобилей Infiniti


Обзор Infiniti FX
Infiniti FX – представительный внедорожник внушительных размеров с неординарным экстерьером, который произвёл неизгладимое впечатление на автолюбителей двух сторон Атлантики. Неповторимое сочетание функциональности, престижа и комфорта сделало удивительно привлекательным этот “купеобразный” профиль. Концепт Infiniti FX45 ,представленный в Детройте в 2001 году и усовершенствованная версия под тем же названием в Детройте в 2002 году, явились подготовительными версиями модели Infiniti 2003 года.
Персонификация зон водителя и пассажиров, система с DVD-плейером для заднего ряда, волнообразный капот, оригинальные фары, увеличенные размеры арок колёс, резко скошенная задняя часть кузова – новаторские решения первой модели Infiniti FX45. Этот «бионический гепард» оставался эффектным и в движении, и на парковке.
Более практичной была вторая версия: агрессивная передняя часть, роскошный интерьер, необычный дизайн крыши, светодиодные фонари сзади, широкая колесная база, высокая линия пояса.
Понятно, что наиболее востребованным будет спортивный вариант. Хотя и не очень приятно смотрятся огромные воздухозаборники и подрезанные передние фары, неизгладимое впечатление первого поколения модели так и притягивает сесть за руль.
Персонификация зон водителя и пассажиров, система с DVD-плейером для заднего ряда, волнообразный капот, оригинальные фары, увеличенные размеры арок колёс, резко скошенная задняя часть кузова – новаторские решения первой модели Infiniti FX45. Этот «бионический гепард» оставался эффектным и в движении, и на парковке.
Более практичной была вторая версия: агрессивная передняя часть, роскошный интерьер, необычный дизайн крыши, светодиодные фонари сзади, широкая колесная база, высокая линия пояса.
Понятно, что наиболее востребованным будет спортивный вариант. Хотя и не очень приятно смотрятся огромные воздухозаборники и подрезанные передние фары, неизгладимое впечатление первого поколения модели так и притягивает сесть за руль.








